(資料圖)
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在收到有關(guān) Model Y 方向盤從各自柱子上脫落的報(bào)告后，于周三對特斯拉展開了調(diào)查。
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三公布的文件稱，它獲悉了兩起涉及 2023 款特斯拉 Model Y 車輛的獨(dú)立事件，在車輛行駛過程中，方向盤從轉(zhuǎn)向柱上完全脫離。
在這兩種情況下，所涉及的 Model Y 在交付時(shí)都沒有使用將車輪固定到立柱上所需的固定螺栓。文件稱，這兩起事件都發(fā)生在車輛行駛里程很低的情況下。
NHTSA 表示，其調(diào)查于 3 月 4 日正式啟動，涉及估計(jì)超過 120,000 輛汽車。
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據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 文件中提到的其中一項(xiàng)投訴可以追溯到一條現(xiàn)在流行的推文，該推文顯示了車輪脫落和車輛被拖走的視頻。在特斯拉取消收費(fèi)之前，車主最初被收取 103.96 美元來修理車輪。據(jù)The Verge報(bào)道，車主很快就收到了一輛新的 Model Y。
就在幾周前，特斯拉因自動駕駛 Beta 系統(tǒng)故障被迫召回 362,000 輛汽車，NHTSA 認(rèn)為該系統(tǒng)在使用時(shí)可能會增加撞車風(fēng)險(xiǎn)。這只是特斯拉自 2012 車型年以來的一長串召回事件中的最新一起。
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