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韓聯(lián)社首爾2月14日消息，韓國政府14日提出到2050年實現(xiàn)國際海運凈零排放的目標，為此將在2050年以前把5000噸以上國際航線船舶全部更換成環(huán)保動力船舶，并為此成立基金和公共基金，大力支援海運公司。
海洋水產(chǎn)部當天表示，2050年碳中和綠色增長委員會敲定了包含上述內(nèi)容的《國際海運脫碳推進戰(zhàn)略》，以此應(yīng)對國際海事組織（IMO）等國際社會日益嚴格的碳排放監(jiān)管。據(jù)悉，政府比IMO先行提出2050年國際海運碳中和目標在亞洲國家中尚屬首例。
根據(jù)戰(zhàn)略，海水部決定將IMO等國際機構(gòu)限制的5000噸以上的國際航線船舶全部實現(xiàn)環(huán)保轉(zhuǎn)型。包括60%的歐美定期航線（26艘）在內(nèi)，到2030年將118艘船舶轉(zhuǎn)換為環(huán)保船，到2050年將867艘全部轉(zhuǎn)換完畢。
海洋振興公社、產(chǎn)業(yè)銀行、進出口銀行、資產(chǎn)管理公社等將為建造新船籌建4.5萬億韓元（約合人民幣242億元）規(guī)模的公共基金，以次級貸款等方式提供支援。韓國航運巨頭HMM還將新設(shè)以政府分紅為財源的基金，用于支援中小企業(yè)實現(xiàn)環(huán)保船轉(zhuǎn)型，基金規(guī)模最高1萬億韓元。
海水部預(yù)計，為了建造環(huán)保動力船舶，海運企業(yè)、政府和公共機構(gòu)到2030年和2050年將分別投入8萬億韓元和71萬億韓元的資金支持，并期待借此進一步擴大全球環(huán)保海運市場中韓國海運公司所占份額，到2030年和2050年分別創(chuàng)造17萬億韓元和158萬億韓元的經(jīng)濟效益。
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