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受降雪和溫度低影響,路面易出現(xiàn)“地穿甲”現(xiàn)象

時間:2021-11-08 18:39:50    來源:

  受降雪和溫度低影響,路面易出現(xiàn)“地穿甲”現(xiàn)象,今日早高峰交通壓力較大
  部分高速可能封閉 建議公共交通出行

  大雪給道路交通帶來一些影響。11月7日,交管部門發(fā)布提示,由于天氣寒冷,今日早高峰小汽車出行需求有明顯增長,路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況,交通事故可能增多。此外,部分高速公路可能會采取臨時封閉措施。

  交管部門建議市民朋友盡量選擇公共交通方式出行,合理規(guī)劃出行時間,錯峰出行,非必要不出行,外出時提前關(guān)注路況信息。

  目前,北京已開展精細化掃雪鏟冰作業(yè),在保障交通順暢的同時,適當保留部分公園、小廣場的降雪,方便市民欣賞雪景。

  新京報訊 11月7日,北京市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心發(fā)布周一早高峰出行提示稱,由于天氣寒冷,小汽車出行需求有明顯增長,路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況,交通事故可能增多。此外,部分高速公路可能會采取臨時封閉措施。

  建議市民盡量選擇公共交通方式出行

  交管部門介紹,截至11月7日14時23分,北京大部分地區(qū)降雪已結(jié)束,從交通監(jiān)測情況來看,通過事前宣傳引導,事中綜合協(xié)同調(diào)度,廣大市民積極響應號召減少出行,各交通部門保障有力,北京交通運行平穩(wěn)、有序。

  根據(jù)北京市氣象臺預報,至今日20時,北京市大部分地區(qū)仍將有4級左右偏北風,陣風7級左右,最高氣溫-2℃,最低氣溫-5℃,為歷史同期最低氣溫。

  今日早高峰,由于天氣寒冷,預計通勤、通學小汽車出行需求有明顯增長。同時,受上周末降雪和地表溫度低等影響,路面易出現(xiàn)“地穿甲”情況,道路通行速度和通行效率有所下降,交通事故可能增多,路網(wǎng)整體交通壓力較大,城市主要環(huán)路、聯(lián)絡(luò)線容易出現(xiàn)擁堵的情況。

  交管部門建議市民朋友盡量選擇公共交通方式出行,合理規(guī)劃出行時間,錯峰出行,非必要不出行,外出時提前關(guān)注路況信息。

  部分高速公路可能封閉

  高速公路方面,由于受雨雪、大霧低能見度等因素及鄰近省市交通管控聯(lián)動影響,今日早高峰部分高速公路可能出現(xiàn)封閉情況,交通部門將根據(jù)天氣情況和道路條件,及時與河北、天津相關(guān)部門聯(lián)動處置,確保安全通暢。

  今日高峰時段,市交通委、市交通運行監(jiān)測調(diào)度中心將會同市城管委、市交管局、公交、地鐵、高速等部門開展交通運行綜合協(xié)同調(diào)度,通過多渠道及時發(fā)布出行引導信息。

  地鐵開啟車內(nèi)加熱裝置適時加開臨客

  公交、地鐵也將增加運力投放,加強客流疏導,確保市民正常出行,并在重點線路安排應急值守力量,隨時做好突發(fā)事件的應對工作。

  為應對本次雨雪大風天氣,北京地鐵公司合理調(diào)整運行方案,及時啟動雪天應急預案,全面開啟車內(nèi)加熱裝置。今日早高峰期間,安排40組預備車,根據(jù)客流情況適時加開臨客,延長早高峰最大運力時長,加強客流疏導,確保市民正常出行,在重點線路安排應急值守力量,隨時做好突發(fā)事件的應對工作。

  為做好今日早高峰保障準備工作,11月7日運營結(jié)束后地鐵公司加強對車輛、設(shè)備進行全面檢修維護。

  ■ 應對

  氣溫如有更大變化 供熱將提前升溫運行

  據(jù)北京市城管委介紹,北京市3432座居民供熱鍋爐房已于11月6日正式供熱,比往年提前9天。2021—2022年采暖季,北京市城鎮(zhèn)地區(qū)供熱面積預計達到9.19億平方米,比上一采暖季新增約2400萬平方米。

  11月6日,北京市城管委向供熱單位發(fā)布本采暖季的第一號降溫預警通知,要求供熱單位根據(jù)本次寒潮降溫情況,及時提前升溫運行,確保居民家中室溫達標。本周如果氣溫有更大的變化,市城管委還將及時向供熱單位發(fā)布降溫預警,提前升溫運行,確保室溫達標。

  如果封控小區(qū)居民家中暖氣出現(xiàn)緊急情況怎么辦?北京熱力集團客戶服務(wù)中心主任何迎納介紹,如果確需入戶,工作人員將按照要求做好防護,穿上防護服,在街道等相關(guān)部門的配合下入戶開展工作。如果是非緊急情況,工作人員將用電話或者用微信遠程指導市民在家中進行暖氣管的調(diào)節(jié)。

  ■ 對話

  北京市城管委環(huán)境衛(wèi)生管理處副處長楊金亮:

  步道、小廣場等160處劃為融雪劑禁用區(qū)

  面對今冬初雪,北京環(huán)衛(wèi)集團出動多功能機械除雪車,在各作業(yè)路段進行推雪、融雪,確保路面無積雪、無結(jié)冰,行人和車輛出行正常有序。

  另外,北京已開展精細化掃雪鏟冰作業(yè),在保障交通順暢的同時,適當保留部分公園、小廣場的降雪,方便市民欣賞雪景。

  北京市城管委環(huán)境衛(wèi)生管理處副處長楊金亮在接受新京報記者專訪時,詳解京城如何掃雪鏟冰。他同時介紹,疫情防控期間,按照要求,涉疫封控區(qū)域的積雪,將在封控區(qū)內(nèi)就地堆放、消納,不允許運輸出封控區(qū)范圍。

  應對降雪北京已備勤5.6萬人次

  新京報:針對本次降雪,北京市城管委做了哪些準備工作?

  楊金亮:市城管委根據(jù)氣象預報進行了幾個方面的準備。首先,每年從11月1日開始,北京進入掃雪鏟冰季,持續(xù)至來年的3月15日。每年這個時期,市城管委要把調(diào)度指揮體系、通信系統(tǒng)等進行調(diào)試,保證通信24小時暢通。另外,市城管委還有一個“環(huán)衛(wèi)保障群”發(fā)布臨時信息,比如幾點將有降雪等,都可以通過這個群來發(fā)布。同時,市城管委與氣象局緊密對接,及時了解天氣變化情況。

  針對本次降溫,因為雪量比較大,北京市已備勤5.6萬人次,準備各型除雪車輛設(shè)備10791臺套,其中多功能除雪車、融雪車、清掃車、清運車等作業(yè)車輛6603臺,撒布器、推雪鏟、滾刷、步道機械等除雪設(shè)備4188套,配備人工掃雪工具10萬把。

  融雪劑禁用區(qū)分布于北京各區(qū)

  新京報:在融雪劑使用方面,今年有沒有調(diào)整?

  楊金亮:使用融雪劑市城管委有兩個方面的要求,首先,必須采購符合標準的融雪劑,產(chǎn)品質(zhì)量“誰采購誰負責”。其次,各單位在保障城市道路不結(jié)冰的前提下,盡最大可能減少融雪劑使用量,也增加了融雪劑禁用區(qū)范圍。

  今年劃定了160處融雪劑禁用區(qū),分布于各區(qū),面積達到3625萬平方米,這些區(qū)域包括步道、小廣場等,通過人工以及使用小型設(shè)備等方式除雪。

  新京報:什么區(qū)域需要使用融雪劑?

  楊金亮:使用融雪劑的區(qū)域主要是城市交通主干道。

  新京報:在此次降雪之前,有沒有進行過摸排,哪些地方容易積雪結(jié)冰?

  楊金亮:比較容易結(jié)冰的有幾條道路,比如廣渠路,還有高架橋區(qū)域都比較容易形成結(jié)冰。這是因為隨著氣溫的下降,橋區(qū)的溫度會下降得很快,容易結(jié)冰,對交通造成影響。使用融雪劑的地方主要還是橋區(qū)、匝道、車輛盤橋這些區(qū)域。

  在使用融雪劑時也會考慮地面溫度,也就是說,即使下了雪,也并不一定都要用融雪劑,如果地面溫度在0℃以上,就不使用融雪劑,因為這個時候不易形成結(jié)冰現(xiàn)象。

  新京報:雪融化之后,比較容易形成積水、泥水,這種情況怎么應對?

  楊金亮:雪情過后,還有一項任務(wù)。在白天氣溫比較高的時候,比如3℃或者5℃時,對道路開展洗地作業(yè),進行深度“保潔”,這樣就可以把道路殘雪或者經(jīng)過汽車輾軋后的地方清洗干凈。

  按照應對6場大到暴雪級別儲備物資

  新京報:今年冬天,鏟冰除雪的準備與往年有何不同?

  楊金亮:在本次降雪之前市城管委與氣象局已做了三次氣象會商,了解今冬天氣趨勢。根據(jù)預測,與去年相比,今年降雪量有可能略有增加。另外,冬奧會即將來臨,今年的物資儲備是按照應對6場大到暴雪的級別準備,在有些區(qū)域,比如延慶賽區(qū),要求按照應對十多場暴雪的級別來準備。

  ■ 釋疑

  飛機為何要“洗澡”除冰雪?

  11月7日,北京首都國際機場的飛機開啟冬季除冰雪“洗澡”模式。受降雪影響,部分航班有可能出現(xiàn)延誤或者取消,旅客出行前請關(guān)注航班動態(tài)。

  首都機場飛行區(qū)運行管理模塊業(yè)務(wù)經(jīng)理楊錦輝告訴記者,下雪時飛機表面有可能出現(xiàn)積雪、結(jié)冰,這將會影響到飛機的氣動外形,對飛機的飛行安全造成嚴重影響。為了保證飛行安全,在下雪天,機場會對飛機進行專屬“洗澡”,也就是除冰雪。以首都機場為例,其擁有兩種除冰雪模式,分別為機位除冰和定點除冰。

  楊錦輝解釋,機位除冰是指飛機在機位上等待除冰車,除冰車通過噴灑除冰液的方式清除飛機表面的積雪或冰。清除完畢之后,飛機滑行至跑道端出港。這種除冰方式有一個缺點,一般來說,除冰之后飛機可以保持不出現(xiàn)冰雪的時間為20分鐘左右,因此如果飛機在地面滑行的過程中時間比較長,在其起飛前則有可能出現(xiàn)二次除冰的情況,從而對飛機出港的正常性有一定影響。

  為了提高飛機出港效率,首都機場大多數(shù)情況下采用定點除冰的方式,也就是飛機滑至距離跑道端比較近的幾個指定點位除冰坪進行除冰。飛機進入除冰坪后,采取兩臺或者四臺除冰車同時除冰。楊錦輝介紹:“在此過程中,飛機不關(guān)閉發(fā)動機,保持怠速狀態(tài),這樣可以保證飛機在除冰后及時出港,以提升出港效率,也能有效地避免飛機在地面出現(xiàn)二次除冰的情況?!?/p>

  ■ 提醒

  急診專家提醒雪后防滑防摔

  截至11月7日11時,北京積水潭醫(yī)院創(chuàng)傷骨科急診共接診10名摔傷患者,其中80%都是橈骨遠端骨折。

  北京積水潭醫(yī)院創(chuàng)傷骨科急診醫(yī)生楊慎達說,人摔倒后的第一反應就是用手撐地,這是上肢骨折的高危因素,其中以橈骨遠端骨折最為常見。

  他提醒市民,在下雪和化雪期間盡量減少外出,必須外出時要穿防滑鞋,穿戴最好不要遮住眼睛,也不要把手插在衣服兜里,因為走路時雙手可以保持身體平衡;上下樓梯要抓住把手或扶住墻壁,小心慢行。摔倒時可以順勢翻滾卸掉摔倒的力量,保護身體脆弱的部位,如手、頭、頸和腰部。一旦摔傷要先固定患處,如果可以走路,應盡快到附近醫(yī)院就診,不能走路及時撥打120或999。

  A04-A05版采寫/新京報記者 吳婷婷 裴劍飛 戴軒

【編輯:王禹】

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